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Die WeltBei ihrem 15. Flug wird die Oberstufe der Starship-Rakete erstmals am Startturm in Texas aufgefangen. Den Ingenieuren rund um Elon Musk gelingt nicht nur eine technische Meisterleistung, sondern auch eine Premiere in der Geschichte der Raumfahrt.
7sur7L’entreprise américaine SpaceX d’Elon Musk a réussi samedi à rattraper l’imposant étage supérieur de sa mégafusée Starship après plus de 22 heures de vol, une première historique.
Le Journal de Saone et LoireL'entreprise SpaceX, d'Elon Musk, a réussi samedi, lors d'une manoeuvre spectaculaire, à rattraper l'étage supérieur de sa mégafusée Starship. Une avancée vers le rêve d'obtenir un engin entièrement réutilisable.
ABCLa empresa SpaceX, de Elon Musk, ha lograd este sábado la primera recuperación de una nave espacial de la historia, que ha permitido a su nave Starship regresar sana y salva a su plataforma de lanzamiento tras pasar un día en órbita.La nave espacial emergió de un cielo nublado tras un descenso a través del continente, deslizándose con suavidad entre los «brazos tipo palillos» mecánicos situados sobre la plataforma de lanzamiento 2.Código Desktop Mechazilla catches Starship! Congratulations to the entire SpaceX team on this incredible achievement! https://t.co/YJzmGUZb2B — SpaceX (@SpaceX) November 14, 2026 Imagen para móvil, amp y app Código móvil Mechazilla catches Starship! Congratulations to the entire SpaceX team on this incredible achievement! https://t.co/YJzmGUZb2B — SpaceX (@SpaceX) November 14, 2026 Código AMP Código APPSe trata del decimoquinto vuelo de prueba del sistema de cohetes más grande y potente del mundo, y en un principio estaba previsto que incluyera una innovadora captura simultánea tanto del propulsor Super Heavy como de la Starship. Sin embargo, el intento de recuperación de la etapa inferior del viernes tuvo que abortarse.La nave espacial Starship, que da nombre al sistema de cohetes, orbitó la Tierra 14 veces y puso en órbita 26 satélites para la constelación de Internet por satélite Starlink de Musk durante su viaje de 22 horas.
O Estado de S. Paulo (Estadão)A inteligência artificial promete transcendência. Vamos nos livrar de nossos corpos cansados e ineficientes, dizer adeus ao trabalho tedioso e às idas ao supermercado. O computador cuidará de todas as necessidades humanas e resolverá todos os problemas humanos. Bem, essa era a ideia. A IA deveria alcançar um novo patamar de realidade neste mês, com a venda pública de ações da Anthropic , uma das duas startups que criaram e definiram essa jovem indústria. Uma empresa de US$ 1 trilhão nasceria, produzindo bilionários a rodo. A IA é a maior história que o Vale do Silício já teve. Mas, no domingo passado, 8, ela foi subitamente empurrada para escanteio quando o CEO da empresa cujos chips alimentam essa revolução da inteligência confessou ter traído a mulher com Alice Huang , que autoridades americanas acreditam estar espionando para a China. Na manhã de quinta-feira, 12, ele havia renunciado — algo que poucos julgavam possível poucos dias antes. O escândalo que derrubou Jensen Huang , CEO da Nvidia , está cheio de implicações para a segurança nacional e para o boom global da IA. Huang figurava ao lado de Mark Zuckerberg, Steve Jobs, Elon Musk e Bill Gates entre os líderes de tecnologia considerados pelo mundo como inseparáveis das empresas que construíram. No Vale do Silício, as pessoas ficaram basicamente atônitas com a notícia. Os que estão por lá há muito tempo, e viram aquela faixa de território ao sul de São Francisco evoluir da fabricação de hardware para o desenvolvimento de software, daí para o frenesi das pontocom e agora para o boom da IA, disseram nunca ter visto nada parecido. Veteranos do setor testemunharam ascensões espantosas e quedas igualmente abruptas. Viram arrogância em abundância. Fortunas feitas e fortunas perdidas num instante. Mas há algo que se destaca desta vez: a transcendência não deveria ser sórdida. “Dizem que a IA vai mudar todas as nossas vidas de maneiras que nem conseguimos compreender e, de repente, aqui estamos: a história mais velha do mundo”, disse John Gage, executivo de longa data da Sun Microsystems que, como muitos no Vale do Silício, vem acompanhando os desdobramentos avidamente. “E ela não é nada difícil de compreender.” Em um lugar onde a intriga é onipresente, a pergunta é: como alguém tão inteligente pôde fazer algo tão imprudente O que é mais difícil para o pessoal da tecnologia entender é por que aconteceu. Como alguém supostamente tão inteligente, e a quem se confiou tanto do futuro da humanidade, pôde fazer algo tão imprudente? Afinal, a intriga é onipresente no Vale do Silício — todo mundo está atrás do ingrediente secreto que vai colocar sua startup, ou seu país, à frente. Como resultado, o sigilo é uma obsessão. O Vale do Silício não inventou os acordos de confidencialidade, mas os usou com zelo. Tudo e todos são guardados a sete chaves. Gage lembrou de ter trabalhado com um executivo de tecnologia que fazia sua primeira viagem à Coreia, décadas atrás. “Às duas da manhã, uma mulher enviada por algum rival do setor bate na porta do hotel dele”, contou Gage. “Esse tipo de coisa era rotina. Quando você está tentando convencer alguém a comprar ou vender algo, usa todas as ferramentas possíveis.” Se as tramoias e a espionagem corporativa são quase inevitáveis nos círculos de tecnologia, por muito tempo as mulheres não foram. Toda mulher do setor acima de certa idade tem lembranças de ser a única mulher na sala. O Vale do Silício era tão clube do bolinha quanto Wall Street ou as Forças Armadas. Era uma cultura de engenharia, e os homens que prosperavam tinham uma aptidão específica. “Era como se a metade do cérebro deles voltada à engenharia tivesse assumido o controle”, disse Lynnea Johnson, que começou a trabalhar na Apple no início dos anos 1980. “A outra metade, a da clareza emocional e do discernimento, era meio imatura.” O que pareceu intrigante a Johnson no caso de Huang foi que ele aparentemente não sabia — ou não se importava — que Alice Huang possivelmente estava a serviço do governo chinês. Ele foi imprudente, o que não era sua reputação. Jenson Huang fez um trabalho e tanto para construir a própria marca São dias vertiginosos no Vale do Silício, que precisa apresentar a IA como inevitável, mas benéfica, e os executivos como no controle, mas não ameaçadores. Jensen Huang era o protótipo do novo homem transcendente. Ele fez um trabalho e tanto ao construir a própria marca. Falava de sua devoção à mulher, Lori, que cuidava de todos os aspectos rotineiros da vida dos dois desde que se conheceram na Universidade Estadual do Oregon. Ele não sabia o próprio endereço nem o número do telefone. As máquinas sabiam, e isso lhe bastava. Bens materiais pareciam despertar pouco interesse, além de suas onipresentes jaquetas de couro. Quando a Califórnia debateu um imposto sobre grandes fortunas, ele não reclamou que era injusto, como alguns de seus colegas bilionários. “Não me incomoda pagar impostos”, declarou. A Nvidia era sua única paixão. “Se não estou trabalhando, estou pensando em trabalhar”, disse ele. Mas, ao que parece, sua vida de trabalho estava enredada. Na quarta-feira, 11, o New York Times informou que Huang mantinha um caso com uma segunda mulher, funcionária da Nvidia. Homens poderosos são frequentemente atraídos pelo risco. E seu poder parece aumentar neles a sensação de impunidade. É um enredo tão antigo quanto o rei Davi e Betsabá, mulher de um dos principais soldados de Davi. (Para quem esqueceu as aulas de catecismo: Deus ficou bem irritado.) Uma mulher que trabalhou de perto com a elite da tecnologia acredita que eles são obcecados por duas coisas que não conseguem controlar: quanto tempo vão viver nesta Terra e certos impulsos primais. “Não existe sensação no mundo como a emoção de um romance novo”, disse ela. “Você não pode comprá-la nem forçá-la. É talvez a única emoção que homens ricos e poderosos não conseguem criar à vontade, então, naturalmente, para eles é irresistível. E é por isso que ela atropela o bom senso dos homens mais inteligentes e disciplinados do planeta.” A mulher pediu anonimato porque achava que até falar sobre sexo no Vale do Silício a contaminaria. Isso sublinha o mal-estar que ainda persiste entre homens e mulheres no mundo da tecnologia em 2026. Outros no Vale do Silício se mostraram reticentes em falar, ao menos no início da semana, porque achavam que Huang provavelmente se seguraria no cargo e temiam seu poder. Uma assessora de imprensa explicou que seus clientes não estavam disponíveis para comentar porque vender suas startups para a Nvidia era a estratégia de saída deles. Huang também teve seus defensores, pelo menos até o segundo caso vir à tona. “Só porque é escandaloso não quer dizer que seja traição à pátria”, disse Joanna Hoffman, uma das primeiras executivas da Apple. “Foi falta de juízo, mas é algo tão antigo quanto a raça humana.” Se os problemas de Huang fossem apenas sexo, ele talvez ainda tivesse emprego. Mas há também o flanco da espionagem, que a China nega. “Não conheço precedente para isso”, disse Margaret O’Mara, historiadora do Vale do Silício. “Espionagem corporativa, sim; espionagem de verdade envolvendo alguém notável, não. Tempos malucos.” Os casos de espionagem no mundo da tecnologia que são descobertos e processados normalmente envolvem funcionários de baixo escalão. Suas ações muitas vezes se desenrolam como farsas, como se nunca lhes tivesse ocorrido que poderiam ser pegos. Um funcionário recém-contratado da OpenAI, Abdulrahman Alfozan, foi preso no mês passado e acusado de interceptação ilegal depois de ter sido supostamente flagrado colocando um dispositivo de gravação embrulhado em papel higiênico em uma sala de reuniões. Alfozan, cidadão saudita, se declarou inocente. A OpenAI encontrou o aparelho durante uma varredura de rotina. O Google não teve a mesma sorte com um funcionário seu. Linwei Ding, que começou a trabalhar na empresa como engenheiro de software em 2019, subiu informações confidenciais sobre tecnologia de IA para sua conta pessoal do Google Cloud usando o aplicativo Notas da Apple, segundo documentos judiciais. Ao mesmo tempo, Ding passou a ficar muito tempo na China, captando recursos para uma startup de IA. Para escapar da detecção enquanto estava a quase 10 mil quilômetros de seu escritório na Califórnia, pedia a um colega que passasse seu crachá de acesso, prática conhecida como ghost-badging . Poucos dias antes de planejar deixar os Estados Unidos de vez, Ding foi preso. Após um julgamento de 11 dias, em janeiro, um júri federal condenou o engenheiro, de 38 anos, por sete acusações de espionagem econômica e sete de furto. Ele foi sentenciado a quase um ano de prisão. Huang parece ter tido uma despreocupação semelhante em relação à sua ligação com Alice Huang, como se não fosse ser pego e, caso fosse, aquilo não fosse importar. Com seu poder, sua riqueza e sua importância, isso provavelmente era verdade — até deixar de ser. Regis McKenna é o grande decano do Vale do Silício, que chegou ali no início dos anos 1960, quando a região ainda era um pomar de damascos. A indústria de tecnologia era então um braço da indústria de defesa, e pioneiros como Gordon Moore e Robert Noyce tinham uma retidão do Meio-Oeste, quase militar. McKenna, um profissional de marketing que trabalhou para AOL, Apple, Genentech, Lotus, Microsoft e outras empresas, tinha compromisso para jantar quando liguei. Deu tempo de uma pergunta. Dinheiro demais — “Sim, sim”, interrompeu ele. “Vira a cabeça deles, vira a moral deles? Sim. O dinheiro muda as pessoas, e começou a mudar o Vale do Silício há muito tempo.” Em poucos dias, se tudo correr como planejado, finalmente virá a abertura de capital da Anthropic. Qual o tamanho disso? Em 1999 e 2000, os anos de pico do boom das pontocom, 800 empresas abriram capital. O valor somado delas no primeiro dia de negociação provavelmente será menor que o da Anthropic, segundo cálculos do especialista em finanças Jay Ritter. Nunca tão poucos ganharam tanto tão rápido. O mundo ficará embasbacado. Espere que alguns desses tecnólogos acreditem no que a imprensa escreve sobre eles, desprezem qualquer cautela natural e, na grande tradição do Vale do Silício, façam algo transcendentemente idiota. Este artigo foi publicado originalmente no The New York Times. Este conteúdo foi traduzido com o auxílio de ferramentas de Inteligência Artificial e revisado por nossa equipe editorial. Saiba mais em nossa Política de IA.
ABCEs pronto para saber la causa real de la suspensión del transporte aéreo en Estados Unidos. Desde los atentados terroristas del 11-S el gobierno no había tomado una medida de esta envergadura. Donald Trump se ha mantenido por una vez callado. Sus acólitos han explicado que el origen es la obsolescencia del sistema de comunicaciones en el control aéreo, en vías de sustitución. No han descartado del todo un ciberataque. También han dedicado unos minutos en medio de la crisis a adular a su jefe silente, el mejor líder y constructor (se supone que no solo de salones de baile). El secretario de Transportes, Sean Duffy, ha ejercido brevemente como congresista, abogado y fiscal, pero sobre todo es un personaje popular por haber ganado concursos de leñadores y participar en jurados de shows televisivos. Unas credenciales escasas para dirigir un departamento a cargo de unas infraestructuras decadentes sin suficiente inversión pública. El populismo que inspira la acción de gobierno de Trump lleva a nombrar a los más fieles y entregados a la causa. Asimismo, a proponer soluciones sencillas a problemas complejos y culpar a un enemigo interno o externo de que no funcionen. El grito del Brexit, «abajo los expertos», resuena también en este lado del Atlántico. Ministerios esenciales, empezando por Defensa y Estado, no pueden cubrir todos los puestos clave por el intenso control ideológico de los nombramientos, a lo que se suma las purgas a las que han sometido a los altos funcionarios y la reforma fallida de la administración ejecutada por Elon Musk de forma caótica. En los dos últimos años, Estados Unidos ha perdido músculo institucional, ese saber cómo se hacen las cosas para que funcione bien el gobierno, con independencia de quien ocupe la Casa Blanca. Los europeos corremos riesgos similares y estamos expuestos a la misma incertidumbre que Estados Unidos. La receta de realizar inversiones a largo plazo y contar los mejores expertos también nos sirve.
The GuardianThrottling of Elon Musk’s military-grade satellite system affecting whole frontline, says Ukraine’s president Volodymyr Zelenskyy has accused SpaceX of not telling the truth over restrictions to Ukraine’s Starshield satellite system , saying that the decision to impose speed limits appears to be “political” rather than “technical”. Speaking on Friday, Ukraine’s president said the restrictions affecting Ukrainian drones had been in place for five days. They could no longer fly at speeds of more than 161km/h (100mph), he said, with connections at higher speeds lost. Continue reading...
Notícias ao MinutoA SpaceX lançou hoje a nave espacial Starship num voo de 22 horas que visava captar o foguetão completo, incluindo o propulsor, mas a primeira parte da inédita captura dupla falhou. O propulsor do primeiro estágio apresentou uma falha e, em vez de regressar à base no Texas poucos minutos após a descolagem, acabou por cair no Golfo do México após um procedimento automático de abortagem. Apesar do contratempo, a nave — com a sua forma que faz lembrar um projétil — seguiu em direção à órbita. No sábado, deverá regressar à base para uma tentativa de captura semelhante, caso não surjam novos problemas. Esta é a primeira vez que a sonda tentará regressar da órbita à base de lançamento, para ser capturada no ar por braços mecânicos fixados na torre de lançamento. O objetivo inicial era recuperar todas as partes do foguetão para fins de reciclagem futura — um feito ainda inédito em qualquer parte do mundo. O dono da SpaceX, Elon Musk, acredita que isto permitirá alcançar a frequência de lançamentos rápida e consistente necessária para a construção de bases lunares e o envio de seres humanos para Marte. Uma vez em órbita, o Starship levará 26 dos satélites Starlink mais avançados da empresa. O plano é que o Starship complete 15 voltas à Terra, a uma altitude de aproximadamente 275 quilómetros (170 milhas), antes de regressar ao local de lançamento, no sábado. A SpaceX já tinha realizado três capturas de propulsores nas suas instalações na Starbase, perto da fronteira entre os Estados Unidos e o México. Esta foi a primeira tentativa de captar a versão melhorada, que mede 72 metros de altura — o modelo de produção destinado a expedições à Lua e a Marte. Foi também a primeira vez que a empresa tentou capturar a própria nave espacial, que tem 52 metros de comprimento. Juntos, formam o maior e mais potente foguetão do mundo, com 124 metros de altura. Leia Também: SpaceX lança Starship mas falha tentativa de recuperação de toda a nave
Notícias ao MinutoA SpaceX lançou hoje a nave espacial Starship num voo de 22 horas que visava captar o foguetão completo, incluindo o propulsor, mas a primeira parte da inédita captura dupla falhou. O propulsor do primeiro estágio apresentou uma falha e, em vez de regressar à base no Texas poucos minutos após a descolagem, acabou por cair no Golfo do México após um procedimento automático de abortagem. Apesar do contratempo, a nave — com a sua forma que faz lembrar um projétil — seguiu em direção à órbita. No sábado, deverá regressar à base para uma tentativa de captura semelhante, caso não surjam novos problemas. Esta é a primeira vez que a sonda tentará regressar da órbita à base de lançamento, para ser capturada no ar por braços mecânicos fixados na torre de lançamento. O objetivo inicial era recuperar todas as partes do foguetão para fins de reciclagem futura — um feito ainda inédito em qualquer parte do mundo. O dono da SpaceX, Elon Musk, acredita que isto permitirá alcançar a frequência de lançamentos rápida e consistente necessária para a construção de bases lunares e o envio de seres humanos para Marte. Uma vez em órbita, o Starship levará 26 dos satélites Starlink mais avançados da empresa. O plano é que o Starship complete 15 voltas à Terra, a uma altitude de aproximadamente 275 quilómetros (170 milhas), antes de regressar ao local de lançamento, no sábado. A SpaceX já tinha realizado três capturas de propulsores nas suas instalações na Starbase, perto da fronteira entre os Estados Unidos e o México. Esta foi a primeira tentativa de captar a versão melhorada, que mede 72 metros de altura — o modelo de produção destinado a expedições à Lua e a Marte. Foi também a primeira vez que a empresa tentou capturar a própria nave espacial, que tem 52 metros de comprimento. Juntos, formam o maior e mais potente foguetão do mundo, com 124 metros de altura. Leia Também: SpaceX lança Starship mas falha tentativa de recuperação de toda a nave
O Estado de S. Paulo (Estadão)Os presidentes Donald Trump, Vladimir Putin e Xi Jinping realizarão a primeira reunião trilateral entre os líderes dos Estados Unidos, da Rússia e da China na próxima semana, anunciou nesta sexta-feira, 13, a Casa Branca. Trump quer tratar da redução dos arsenais nucleares no encontro, previsto para a próxima quinta-feira, 19, e levantará o tema da guerra com o Irã, mas não deve discutir o conflito na Ucrânia, disse um funcionário americano. Os três líderes vão se encontrar à margem do Fórum de Cooperação Econômica Ásia-Pacífico (Apec), na cidade do sul da China, informou a porta-voz da Casa Branca, Olivia Wales. “O presidente deixou claro que, entre outros temas, discutirá a redução do arsenal de armas nucleares no mundo. Ele considera essa proliferação muito perigosa”, afirmou Wales. Dos dois grandes conflitos que dominam o segundo mandato de Trump, um será abordado, e o outro não, segundo autoridades americanas. “Acredito que o presidente tenha, sim, a intenção de falar sobre o Irã na reunião trilateral com Xi Jinping e Vladimir Putin”, disse a jornalistas um funcionário sob condição de anonimato. Mas Washington mantém “outra via” de negociação com Kiev e Moscou, acrescentou. “A China não faz parte, de fato, dessa via, então não parece apropriado tratar da questão da Ucrânia nesse encontro”, completou, em referência às conversas que enviados americanos tiveram nos últimos dias com Putin e com o presidente ucraniano, Volodmir Zelenski. O empresário Elon Musk, dono da Tesla e da SpaceX, acompanhará Trump na viagem à China, mas não participará da reunião com Xi e Putin, informaram os funcionários. Trump também terá um almoço de trabalho bilateral e uma reunião com o presidente chinês. Não está prevista, no entanto, uma reunião a sós com Putin. / AFP
Die WeltRückschlag für Elon Musk Raumfahrtunternehmen Space X. Bei seinem 15. unbemannten Testflug hat eine seiner Star-Ship-Raketen die unterste Raketenstufe verloren. Der sogenannte Booster explodierte über dem Golf von Mexiko.
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